起因是這則報導：
全新 BMW 違停在消防栓前 救火隊急破車窗拉水管
原文網址: 全新BMW違停在消防栓前 救火隊急破車窗拉水管 | ETtoday國際新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20140412/345642.htm#ixzz2ypEXVU4U
美國波士頓，有人把新買的 BMW 停在消防栓前；附近發生火警，消防隊急於救火，便把車窗砸破，將水管穿過前座拉出來。
我和書媽都以為只要把水管跨放於車頂上即可；但企鵝君指出：
Mild Balberith 出水量會不夠吧，另外那距離繞到車頂的話彎折的角度角度太大，搞不好會因為水壓太高從接頭處爆開。
於是古書興起了以繪圖法測量水管仰角的想法。成果如下：
綠線是輔助線，藍線是水平線，粉紅線是假設跨放於車頂的水管仰角。看起來水管仰角有 62 度？其實不然。因為拍攝時不是正對著側面，對觀察者來說水管的遠端逆時針遠離，所以水管仰角會比看起來的大。實驗如下：在紙上畫上座標軸和四十五度角斜線，旋轉紙張，就會發現四十五度角線和座標軸的視夾角有變化。
又根據消防栓的角度，推測這張照片是以三十度仰角拍攝。也就是說，要從這張圖推測水管仰角，是一個 3D 幾何旋轉問題。
根本越級打怪。不過或許可以藉由車門手把和水管直徑當比例尺，利用三角函數求解。
後來以英文關鍵字搜尋新聞，找到其他角度的照片：
Why you should NEVER park in front of a hydrant: Boston firefighters smash BMW windows to feed hose through so they can reach 8-alarm fire
Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2601279/Why-NEVER-park-hydrant-Boston-firefighters-smash-BMW-windows-feed-hose-reach-8-alarm-fire.html#ixzz2ypM1w7ta
可以看到消防栓水管出口並非正對著前車門，因此水管除了仰角之外，還有左偏的角度。後車門上的凹痕可能是水柱從消防栓湧出時撞擊而成；企鵝君指出普通消防栓出水壓力似乎可以達到 21 kg。
雖然沒有求得水管仰角，進一步計算仰角變化時的水壓變化，但至少我們可以知道一件事：
珍惜愛車，遠離消防栓。
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